フライングスタート方式
2009年10月20日 12:46 / カテゴリ：[ コラム ]
競艇のスタートは独特です。
モーターボートには、自動車で「クラッチ」や「ブレーキ」にあたるものが存在しません。
つまり「アクセル」にあたるレバー操作だけでボートのスピードを操るのです。
ですからレバーを操作しなくてもモーター（エンジン）は絶えず回転し続けており、ボートは常に前に進み続け、１ヶ所にとどまることが出来ないのです。
つまり陸上競技の「よーいどん！」のようには出来ないと言うことですね。
こういう特徴から、一斉スタートが出来ないため、フライングスタート方式という独特の方式を採用しているのです。
フライングスタート方式とは、次のようなものです。
６艇が「発走」の合図で一斉にピットを離れてからスタートするまでを「待機行動」といい、ここで各選手がスタートしたいコース（ポジション）をとります。
ちなみにこの待機行動は、最初はピットを離れてからスタートコースを取り切るまでの超低速における航走（待機航走）、そしてコースが決まってからスタートラインに向けて徐々に加速していく航走（進入航走）に分けられます。
スタートはＬラインとＦラインの間と決まっており、大時計が０秒を指した時にＦ（フライング）ラインを通過してしまうと「フライング」となり、大時計が１秒を指した時にＬ（出遅れ）ラインを通過していないと「出遅れ（レイト）」となります。
どちらも厳しい罰則があり、事故点が加算されます。
オススメ無料レポート
ナンバーズ３予想攻略ソフト 当選時の喜びを肌で感じることができる！
2009年10月19日 12:35 / カテゴリ：[ おすすめ商材 ]
商材内容 ：雑誌でも話題のナンバーズ攻略法がついにソフトになって登場！
価 格 ：9,800
詳細はこちら
ナンバーズ３予想攻略ソフト 当選時の喜びを肌で感じることができる！
□■□■□ 感 想 □■□■□
前作「ナンバーズ利益を可能にする投資錬金術」が、雑誌ＳＰＡ！に掲載されて販売本数２２００本を突破した後、新たに発売されたのがこの商材です。
今回はナンバーズ予想自動生成ソフト、つまり予想数字として自動生成された数字をプリンターに出力するだけで自動マークしてくれる、という至れり尽くせりのソフトです。
ナンバーズというものを全く知らなかった人でも、簡単に当選することが出来るのです。
使い方は本当に簡単です。
まずナンバーズ予想自動生成ソフトを立ち上げ、最新の当選番号に更新します。
そのご抽選回数を指定して「実行」をクリック、すると予想番号が抽出されます。
そして予想番号の絞り込みの設定を行い、あとはマークシートに印刷して売り場にもっていくだけなのです。
ナンバーズというものは、他の宝くじに比べると、とても当選確率が高いものです。
そして平日の月曜日〜金曜日にかけて週５日間も当選のチャンスがあることも魅力的です。
またこのソフトを使えば、ストレートの当選も必ず実現できます。
マニュアルが少しわかりずらいところがあり、絞り込みの方法など、全くの初心者にはすこし難しいかな、と思えるところもあります。
が、予想ソフトとしての精度は高いと思うので、ナンバーズで当選できない人にはお勧めします。
詳細はこちら
ナンバーズ３予想攻略ソフト 当選時の喜びを肌で感じることができる！
総合得点 ：80/100点
わかり易さ：4★★★★
専 門 性：4★★★★
信 憑 性：5★★★★★
お買い得感：4★★★★
詳細はこちら
ナンバーズ３予想攻略ソフト 当選時の喜びを肌で感じることができる！
オススメ無料レポート
1200ｍに限定すれば勝てる！〜プロ馬券師が実践する馬券術〜
2009年10月18日 09:31 / カテゴリ：[ おすすめ商材 ]
商材内容 ：プロ馬券師が実践する１２００ｍ限定の鉄板馬券術
価 格 ：29,800
詳細はこちら
1200ｍに限定すれば勝てる！〜プロ馬券師が実践する馬券術〜
□■□■□ 感 想 □■□■□
現在ＪＲＡで行われているレースにはさまざまな距離やクラスなど条件が存在しています。
そのような条件の全てに対応して勝てる万能必勝法というものはなかなか存在しません。
この商材では、プロの馬券師が行っている「条件を絞った勝負」の方法を教えてくれています。
今回は「１２００ｍに限定した究極の馬券術」を公開しています。
競馬の商材ではよく「誰かが予想した買い目」を教えてくれるものが存在しますが、それで常勝を手にすることは不可能です。
馬券で勝つためには「自分で予想できなくてはならない」のです。
競馬を予想するにはファクターが必要ですが、数が多すぎる、どの情報を重視するかで結論が変わってしまう、などとても難しい作業になってしまいがちです。
そこで一定の予想ファクターの優先順位をレースごとにほとんど買えなくて良い「１２００ｍ戦」に絞り込むのです。
１２００ｍ戦で一番優先するべき重要なファクターは「展開」です。
そしてこのマニュアルではあるワザを使用し、「レースの流れ７・スピード（能力）３」と考えて馬券の答えを導き出します。
１２００ｍ戦はレース数が多く、出走頭数も多いです。
またスピード戦になりやすく、駆け引きする暇がありません。
しかし馬場やコースの状態、枠順など「マギレ」の影響を最も受けるレースとも言われています。
この「マギレ」を読み切ることで的中馬券に限りなく近づくことが出来るのです。
このマニュアルは「馬券力を向上させるためのテキスト」という位置づけです。
なのですぐに儲ける事が出来るという安易な内容ではなく、自分で努力して自分の実力で勝つためのノウハウを教えてくれるものです。
競馬で勝つための最短の道筋と必要不可欠な絶対的な考え方、努力するための具体的内容が記されています。
本気で競馬で常勝したい、そのための努力は惜しまない、という方にオススメします。
詳細はこちら
1200ｍに限定すれば勝てる！〜プロ馬券師が実践する馬券術〜
総合得点 ：85/100点
わかり易さ：4★★★★
専 門 性：5★★★★★
信 憑 性：4★★★★
お買い得感：4★★★★
詳細はこちら
1200ｍに限定すれば勝てる！〜プロ馬券師が実践する馬券術〜
オススメ無料レポート
競艇とは
2009年10月17日 04:11 / カテゴリ：[ コラム ]
一般的には競馬ほど馴染みのない「競艇」ですが、いったいどんな競技なのでしょうか？
競艇とは、６艇のモーターボートを操る競艇選手が「１周＝６００メートル」の水上コースを３周し、着順を争う競技です。
観客はレースの着順を予想し、「勝ち舟投票券（舟券）」を購入します。
購入した「舟券」が的中した場合、的中券と引き替えに配当金を獲得するものです。
ひとつのレースに出る６艇のモーターボートはそれぞれの識別のために「１号艇＝白」「２号艇＝黒」「３号艇＝赤」「４号艇＝青」「５号艇＝黄」「６号艇＝緑」と色が定められています。
この色に関しては、競馬・競輪・オートレースでも同じなので、他競技の経験がある方には馴染みのあるものだと思います。
ただ、競艇が他の公営競技と大きく違うのは、クラス（能力順に選別された等級）の違う選手でも、同じレースをハンデなしで戦うことがある、ということでしょう。
競艇は、「Ａ１級」「Ａ２級」「Ｂ１級」「Ｂ２級」と分けられていますが、Ａ１級クラスの選手とＢ２級クラスの選手が同じレースを走る場合があるのです。
これは競馬に例えると、未勝利馬とオープン馬が同じレースを走ると言うことと同じです。
競馬ではあり得ないことです。なぜなら能力差がはっきりしているため、ギャンブルにならないからです。
競艇の場合、モーター（エンジン）の抽選やフライングスタートなどの方式を用いるため、格下選手が勝利してしまう可能性も十分あるのです。
こういう競艇の特異性を理解した上で、競艇というギャンブルを楽しむ事ができるのです。
オススメ無料レポート
引き波について
2009年10月16日 09:45 / カテゴリ：[ コラム ]
競艇というものは「順位が変わりにくい競技」だと言われています。
それはどうしてかというと、「引き波」の影響が大きいからです。
モーターボートは、モーター（エンジン）でプロペラを回し、プロペラで水を掴んで後ろに押し出し、ボートはその推進力で前に進みます。
ボートが前進する時に作り出した航跡を「引き波」と呼びます。
この「引き波」の中に他の艇が入ると、「キャビテーション（キャビ・キャビる）」という「プロペラの空転現象」が起こります。
プロペラが空転するとそれだけ推進力が無くなり、ボート自体のスピードが落ちてしまうのです。
スピードが落ちればもちろん先行艇にリードされてしまう、ということになります。
競艇では、先行艇が「絞る（前を走る選手が後ろにいる選手の前を斜めに横切ること）」シーンをよく見かけます。
斜めに走ると走行距離が伸びて不利なように思えますが、これには理由があります。
先行艇が絞っていくと、後続艇は先行艇の作り出した航跡の中に入ってしまい、引き波を受けてしまうのです。
これらを利用して格下選手が格上選手に勝利するチャンスを得ることが可能になるのです。
つまり、競艇の基本は「相手の艇を引き波に沈め、着順を争う競技である」と言えるでしょう。
オススメ無料レポート